Acredite. Raposo Tavares é apontada como uma das melhores rodovias do Brasil 563x3l
Um ranking apresentado pela CNT – Confederação Nacional do Transporte, mostrou que 8 das 10 melhores rodovias do Brasil estão em São Paulo.
Na lista, uma das rodovias mais contestadas pelos usuários no dia a dia, a Raposo Tavares. A via, que liga a Capital de São Paulo ao Paraná, ando por cidades como Cotia, Vargem Grande Paulista e São Roque na região, é diariamente alvo de críticas de quem precisa circular por ela, com tantos problemas que o Governo de SP, entra governador, sai governador, não consegue resolver e ainda fazem promessas que nunca são cumpridas.
Confira o ranking das 10 “melhores” rodovias do BR:
- Raposo Tavares
- Rodovia dos Tamoios
- Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano (SP-225)
- Rodoanel Mário Covas
- Rodovia dos Bandeirantes
- Via Lagos (RJ-124)
- Rodovia Elyeser Montenegro Magalhães (SP-463)
- Rodovia Marechal Rondon (SP-300)
- Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-070)
- Corredor Dom Pedro 1º (SP-065)
A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 avaliou as condições das principais vias do país. Para determinar a classificação, foram utilizados três pilares fundamentais como metodologia, que considera:
- Pavimento: A qualidade do pavimento é um fator crucial para a segurança e o conforto dos usuários, impactando diretamente na vida útil dos veículos e nos custos de transporte. São avaliados aspectos como a presença de buracos, rachaduras, ondulações e deformações na superfície da pista.
- Sinalização: A sinalização adequada é essencial para orientar os motoristas, garantir a fluidez do tráfego e prevenir acidentes. A pesquisa analisa a presença, visibilidade e estado de conservação de placas, faixas e outros elementos de sinalização, como tachas refletivas e defensas.
- Geometria da Via: A geometria da via engloba as características físicas da rodovia, como curvas, aclives, declives, acostamentos, pontes e viadutos. Esses elementos influenciam diretamente na segurança e na capacidade da via de ar o tráfego.
A pesquisa aponta que as rodovias concedidas, 63,1% (17.814 quilômetros) da extensão avaliada estão em condições satisfatórias, classificadas como Ótimo ou Bom, porém, nas demais, o indicador cai para 22,7% (19 mil quilômetros).
